C-NCAP评价结果新出炉 24款儿童安全座椅仅宝贝第一获得全优

　　本月，中国汽车技术研究中心C-NCAP(以下简称“中汽研”)在天津公布了本年度首批24个品牌的车用儿童约束系统CRS(儿童安全座椅)测试评价结果。在所有参与测评的安全座椅中，仅宝贝第一海王盾舰队安全座椅测评结果为全“优”评级，而“不推荐”评级结果有22个，占总数的50%。

　　为何多个儿童安全座椅品牌在中汽研测试中表现不佳?

　　众所周知，为规范我国儿童安全座椅市场，国家质检总局早就规定自2015年9月1日起，未获得国家强制性3C认证证书和未标注3C认证标识的儿童安全座椅不得生产、销售等。那么，在2016年中汽研首批车用儿童约束系统测试中，为何多个安全座椅品牌表现不佳?

　　中汽研专家表示，多个安全座椅品牌表现不佳主要有三方面原因。其一，中汽研车用儿童约束系统CRS测试是中汽研重点开发的测试，测试项目包括使用方便性、儿童安全座椅不同固定形式和倾斜角度的多组模拟碰撞试验等，标准高，检测严，是目前国内最权威的儿童安全座椅测试之一。其二，尽管国家出台了中国强制性儿童安全座椅3C认证，本次用于测试的产品也均可查询到3C证书的编码，但目前国内市场仍缺乏系统法规，市场规范性不强，产品标准得不到统一。第三，在相关法规不完善的情况下，不少儿童安全座椅品牌喜欢钻“漏洞”，重量轻质，使得儿童安全座椅的合格率下降。

　　为什么宝贝第一海王盾舰队全优通过中汽研测试?

　　中汽研2016首批车用儿童约束系统CRS测试评价结果公布后，不容乐观的测试结果引发人们对市场中安全座椅质量安全担忧的同时，宝贝第一海王盾舰队全优通过测试的完美表现，不论是业内人士还是普通消费者，均对其印象深刻。一时间，“为什么宝贝第一海王盾舰队全优通过中汽研测试”广受热议。针对这一问题，宝贝第一品牌负责人从海王盾舰队安全座椅自身和宝贝第一品牌两个角度进行了解答。

　　宝贝第一品牌负责人指出，海王盾舰队拥有优异的智能调节功能，每一处小小的调节都是为了更好的配合成长中的宝宝的身体变化，是宝贝第一品牌重磅打造的一款成长型安全座椅。其头枕高度与侧翼宽度可以同步无极调节(即一定角度范围内任意调节靠背角度)，满足不同年龄段宝宝的成长需要。另外，海王盾舰队的多档倾角调节，可以满足宝宝不同作息需求，就算宝宝睡着了也能很智能地调节角度，不会打扰睡梦中的宝宝。而它的恒温注塑工艺、怀抱式深厚侧翼、超强减震吸能材质、意大利进口卡扣等保证其卓越的产品质量，也是其在多项权威测试中取得佳绩的重要保证。

　　而站在宝贝第一品牌角度来说，宝贝第一自品牌自成立起，就坚持“只做好座椅”，并且它是第一个通过国家强制性3C认证的品牌。15年来，宝贝第一坚持用高于法规的标准研发设计和测试产品，确保每款产品都打上“安全”的标签。即使是易被人们忽略的座椅面料，宝贝第一品牌也专门成立面料实验室，只为打造出舒适安全的座椅面料，呵护宝宝的出行安全。此外，宝贝第一在其安全座椅的研发中创新增加二道锁设计、ISOFIX支撑腿伸缩调节设计等，进一步保证宝宝乘车安全。

　　儿童安全座椅能最大程度降低儿童在汽车发生意外情况下所受到的伤害，是儿童在乘车过程中的安全防护盾。从今年中汽研首批车用儿童约束系统测试仅宝贝第一的海王盾舰队获得全优评级的测试结果来看，我国安全座椅市场现状堪忧，安全座椅质量提升任重道远。