防止惯性冲击力儿童乘车最好坐安全座椅

　　新闻现场

　　大货车急刹车上钢材冲掉驾驶舱

　　驾驶舱被冲出10米远，事故导致一死一伤

　　2011年11月24日，在灞桥区柳亭街，一辆装满“工”字钢的大货车遭遇紧急情况急刹车后，车厢内十余吨钢材瞬间沿着车厢底部前移，将驾驶舱冲跌在前方马路上，导致车内人员一死一伤。

　　目击者：急刹车是为躲避电动车

　　据赵先生讲，昨日早晨7时45分，他乘公交车赶到灞桥火车站十字附近，刚下公交就听见“嗵”的一声巨响。循声望去，马路北侧一辆大货车已经解体，驾驶舱跌落在车辆前方十余米的马路上。目击者称，大货车是因前方有一辆电动摩托突然冲出，司机紧急刹车后，车上装载的钢材冲击驾驶舱，造成车辆解体。

　　上午8时20分，记者赶到现场。消防人员正用切割机、扩张器在紧急施救，交警和当地派出所民警正在组织疏导交通，120急救人员也已赶到。

　　在消防官兵脚下，有上百根“工”字钢，每20根用铁丝绑成一捆，共约10捆，驾驶舱仍压在钢材下方。大货车车厢已经空了，车头被削掉驾驶舱，裸露出发动机。车后有四道长约10米的刹车印。

　　急救人员告诉记者，消防官兵已从驾驶舱驾驶座位置救出一名受轻伤男子。目击群众说，当时货车车速很高，突然出现的电动摩托车是从事发现场马路南侧的菜市场驶出的。驾驶舱里还有一名男子被困。

　　急施救：叫来大吊车才把人抬出

　　从上午8时20分至9时57分，消防官兵用扩张器扩充被钢材挤压的驾驶舱，再用切割机切掉挡在被困男子上方的驾驶舱的残骸。但因冲击力已将整个驾驶舱冲掉，破碎驾驶舱的铁皮等异物压在被困男子身上，重十余吨的钢材的一头也压在驾驶舱上，导致救援困难。

　　上午9时许，警方调来一辆25吨位的吊车，将“工”字钢从被压的驾驶舱上方移开，之后消防官兵将驾驶舱铁皮解开。9时55分，被困男子抬出后，120急救人员现场施救，但该男子已死亡。

　　在辅仁医院急诊科手术室，记者见到了车祸中受伤的男子，该男子只称自己没事，对其他提问并未回答。交警称这是一起自损案件，大货车在高速行驶情况下急刹车，导致钢材惯性的冲击力将驾驶舱冲掉。

　　事发后双向六车道的柳亭街向西的三个车道被完全堵死。上午10时30分，警方又调来两辆大货车，转移跌落在马路上的钢材。11时30分，现场交通得以恢复。本报记者杨小刚

　　专家计算

　　10吨钢材瞬间推力约4.5吨

　　“汽车高速行驶时遇到突发事件紧急制动，如果所载货物固定不好，就会产生巨大的惯性力。”长安大学汽车学院副教授、陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心副主任周维新根据此次事故发生时的情景，计算了10吨钢材当时的撞击能量，结果为近44100牛顿。也就是说，事故发生时产生的推力相当于4.5吨重量。

　　“普通半挂车车厢前挡板一般强度较低，很容易被冲毁。”周维新说，这样大的撞击力，挡板根本无法承受。

　　那么如何避免此类事故呢?周维新说，首先不能超速，如果这样遇到紧急情况，可尽量避免紧急制动;其次不能超载，因为影响惯性力很大的因素就是质量。此外，一定要把车厢和货物固定牢，并增加车厢挡板的厚度和强度。